嵐圖追光碰撞測試結(jié)果

嵐圖追光碰撞測試結(jié)果整體不錯。

在耐撞性與維修經(jīng)濟性方面，表現(xiàn)不太理想，評價為較差 P。結(jié)構(gòu)耐撞性良好 A，但可維修性和維修經(jīng)濟性較差 P，碰撞兼容性優(yōu)秀 G，意味著低速碰撞防護還行，但維修費用較高。

車內(nèi)乘員安全分指數(shù)出色，正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度及座椅/頭枕測試均為優(yōu)秀 G。側(cè)面碰撞中 B 柱與駕駛員中心線距離為 20.5cm，能給乘客保留充足生存空間，車頂強度測試峰值載荷較高。

輔助安全方面得分最高，為 112.75 分（總分 114 分），除整車前照燈外其他幾項均滿分。

此外，嵐圖追光 PHEV 在被動安全性上也有突出表現(xiàn)。前防撞梁鋁合金材質(zhì)，車頭覆蓋率高；后防撞梁鋼材，吸能盒傳遞效果好，后排通過超美標后碰撞測試。

前副車架全框式鋁合金材質(zhì)，提升前端整車鋼性和操控穩(wěn)定性，能耗也有優(yōu)勢。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先進，R-EPS 轉(zhuǎn)向機利于控制震動和降噪。后副車架一體鋁合金鑄造，過濾路噪，乘坐舒適。懸架系統(tǒng)方面，前懸架鋁合金設(shè)計，有空氣彈簧和 CDC 配置，山路駕駛體驗好；后懸架四點軟連接，預(yù)留后輪轉(zhuǎn)向空間，舒適且動態(tài)控制佳。剎車系統(tǒng)采用 ONEBOX 高集成式線控剎車，制動距離短，材質(zhì)實在。

總之，嵐圖追光在車內(nèi)乘員安全和輔助安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀，部分方面還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）