嵐圖技術(shù)中心組織架構(gòu)

嵐圖技術(shù)中心的組織架構(gòu)是在多種因素的綜合影響下形成的。

首先，東風(fēng)集團(tuán)面臨自主品牌發(fā)展的壓力與轉(zhuǎn)型需求，此前的大自主戰(zhàn)略遇阻，推出嵐圖這一高端新能源品牌是順勢(shì)之舉。國(guó)家政策大力支持新能源產(chǎn)業(yè)，高端新能源車(chē)持續(xù)增長(zhǎng)，東風(fēng)積極布局該市場(chǎng)。

嵐圖在品牌定位和戰(zhàn)略規(guī)劃上準(zhǔn)備充分，定位為“零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”，解決用戶(hù)多方面焦慮。技術(shù)上打造ESSA原生智慧電動(dòng)架構(gòu)，融合智慧、安全元素，并提供多種能源動(dòng)力總成。

組織架構(gòu)采用類(lèi)似科技公司的模式，高管分工明確。前期東風(fēng)集團(tuán)于2018年成立H事業(yè)部籌備，推出階段性成果嵐圖iLand概念車(chē)。同時(shí)，嵐圖注重用戶(hù)需求，邀請(qǐng)多品牌電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主提意見(jiàn)。

此外，東風(fēng)集團(tuán)深厚的造車(chē)積淀和資源整合能力為其誕生奠定基礎(chǔ)。隨著發(fā)展，嵐圖不斷優(yōu)化組織架構(gòu)。如銷(xiāo)售總經(jīng)理職位變動(dòng)，余飛離職后由邵明峰暫代，同時(shí)調(diào)整了一些營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域的總監(jiān)級(jí)管理崗。

為提升效率，嵐圖減少一級(jí)和二級(jí)管理部門(mén)，形成“強(qiáng)后臺(tái)、大中臺(tái)”架構(gòu)，擴(kuò)充強(qiáng)化終端銷(xiāo)售隊(duì)伍，形成快速市場(chǎng)反饋能力。

在管理和營(yíng)銷(xiāo)上，邵明峰重點(diǎn)抓團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)和渠道作戰(zhàn)能力，加強(qiáng)空白網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進(jìn)自營(yíng)和生態(tài)店，建立面向C端用戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)模式，提升品牌辨識(shí)度，打造“美美與共”的用戶(hù)關(guān)系。

同時(shí)，嵐圖內(nèi)部實(shí)行扁平化管理，研發(fā)人員占比較高，經(jīng)營(yíng)層多次快速調(diào)整組織架構(gòu)，后臺(tái)形成品牌與產(chǎn)品聯(lián)動(dòng)，向一線有力滲透。

總之，嵐圖技術(shù)中心的組織架構(gòu)在不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化，以提升競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）