伊蘭特發動機轉速表加油門不穩怎么回事

伊蘭特發動機轉速表加油門不穩，可能是以下原因：

一是油的質量問題。剛行駛 1 萬公里的車，在換個加油站加油試試。換機油時加個發動機內部積炭凈，清洗機油油路，保持油路干凈，減少積炭。

二是表的問題。老款伊蘭特較常見轉速表不穩，這種情況可能需要換表。

三是發動機有故障。比如發動機故障燈亮，要明確故障碼分析。加油抖可能是發動機有積碳，若故障碼與氧傳感器有關，基本是三元催化器堵塞或失效，清洗發動機積碳，修復或更換三元催化器能解決。

四是進氣系統有問題。重點檢查有無共振的地方，檢查整個進氣系統是否有控制異常，導致混合比故障。

五是節氣門故障。可能是節氣門位置傳感器故障，也可能是節氣門控制電機故障，這會改變發動機進氣量，造成轉速表不穩。

六是 PCV 閥或者碳罐電磁閥故障。這兩個閥體故障會使進入氣缸燃燒的燃料與設定產生偏差，導致轉速表忽上忽下。

七是充電線路故障。比如發電機故障、電池電壓傳感器故障、蓄電池樁頭松動等，會導致蓄電池充不上電或充電不足，發動機 ECU 提高轉速讓發電機給蓄電池充電，從而使轉速表不穩。

八是發動機積碳。節氣門和燃燒室積碳會嚴重影響混合氣燃燒，節氣門積碳影響進氣，燃燒室積碳影響噴油、點火，引起早燃爆燃，導致發動機轉速飄忽不定。

九是節氣門過臟。清洗節氣門并進行匹配即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）