什么是制動踏板自由行程

制動踏板自由行程指的是制動踏板從靜止位置到被踩下至產生阻力時所經過的距離。它是為了防止剎車太緊導致剎車失靈而設置的，能保證不發生制動拖滯、徹底解除制動。

測量制動踏板自由行程時，在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數，然后放松踏板，再看直尺讀數，兩次讀數之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在 15 - 20mm，調整時要按車型規定的數值進行。比如桑塔納轎車，制動踏板的自由行程是指踩下踏板時，推桿接觸到制動總泵活塞時的踏板移動量。檢查時，可用手輕壓踏板，測量至手感變重時的踏板行程，其行程應≤45mm，測量制動踏板踩下的有效行程應達到 135mm，制動踏板的總行程應≥180mm。若檢查不合格，可通過調整推桿長度來改正。

調整制動踏板自由行程，先松開總泵推桿的防塵套卡箍和鎖緊螺母，通過擰動推桿改變其長度進行調整，調整好后擰緊鎖緊螺母，裝緊防塵套及卡箍。

制動踏板自由行程不合適會帶來嚴重問題。比如行程過大，會使制動作用遲緩，制動效能降低甚至喪失。造成這種情況的原因有：制動系統中制動液儲液罐內缺油，制動管路破裂、油管接頭漏油；制動系統內有空氣，影響制動系統效能；制動踏板自由行程本身過大，使制動總泵有效作用行程減小；制動盤（或鼓）與摩擦片間隙太大；摩擦片沾有油污，制動效果變差；制動分泵漏油等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）