發動機燒機油是什么原因

發動機燒機油的原因主要有以下這些。

首先是活塞環故障。活塞環分氣環和油環，氣環密封不良會導致氣缸內的高壓氣體竄入曲軸箱，油環刮油不干凈則會使機油殘留在缸壁上并被燃燒。

其次是氣門油封老化。氣門油封的作用是防止機油順著氣門桿進入氣缸，如果油封老化失去彈性，機油就會流入氣缸參與燃燒。

再者是氣缸磨損。長時間使用后，氣缸壁可能會出現磨損，形成臺階或失圓，這會影響活塞環的密封效果，導致機油進入燃燒室。

還有渦輪增壓器故障。渦輪增壓裝置工作時溫度很高，如果潤滑和冷卻不佳，容易造成油封損壞，從而導致機油泄漏并燃燒。

另外，機油添加過量也會造成燒機油。過多的機油會增加曲軸箱的壓力，使部分機油竄入燃燒室。

最后是廢氣閥損壞。廢氣閥的作用是分離油氣，如果它出現故障，機油蒸汽可能會被吸入進氣歧管，進而進入燃燒室燃燒。

要解決發動機燒機油的問題，需要先確定具體原因。如果是活塞環故障，可能需要更換活塞環；氣門油封老化則要更換油封；氣缸磨損嚴重的話，可能需要進行鏜缸或更換缸套；渦輪增壓器故障需視情況維修或更換；機油添加過量就放出多余的機油；廢氣閥損壞則更換新的廢氣閥。

平時要注意車輛的保養，使用合適的機油，定期更換機油和濾清器，避免長時間高速行駛或急加速，這樣能減少發動機燒機油的可能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）