途銳空氣懸架常見故障是什么

途銳空氣懸架常見故障主要有以下幾種：

一是空氣懸架系統或連接部件存在泄漏，這會導致空氣流失，需要仔細檢修整個空氣懸架系統。

二是傳感器故障，像車身高度傳感器、加速度傳感器失效，會干擾懸掛系統正常運作，得對傳感器進行檢修。

三是氣動減震器損壞，致使懸掛系統減震功能喪失，要檢修氣動減震器。

四是空氣壓縮機故障，讓懸掛系統無法正常工作，必須檢修壓縮機。

五是控制單元或電源線路故障，造成懸掛系統失控，要檢修空氣懸架控制單元和系統電源線路。

另外，右側的高度傳感器在拆裝上支臂時，如果其傳感器的固定腳沒安裝到支臂相應的孔上，可能會導致傳感器失效。

途銳空氣懸掛出現故障時，常見現象包括空氣懸架下榻、車輛一邊高一邊低、空氣懸掛故障燈報警等。一般來說，途銳經常使用，空氣懸掛能用 5 年左右；要是車子常停放不使用，用 3 年左右沒問題。使用環境對懸掛壽命影響也大，惡劣路面行駛會縮短壽命，城市鋪裝路面使用則影響較小。

大眾途銳空氣懸掛故障燈亮，原因可能是空氣懸架系統或各連接部件泄漏、各種傳感器故障、氣動減震器損壞、空氣壓縮機故障、空氣懸架控制單元或系統電源線路故障。故障燈點亮分偶發和永久性故障，偶發性故障如電機卡滯又自動恢復。空氣懸掛系統故障燈亮意味著系統漏氣、無法升降等。

大眾途銳空氣懸掛不起作用，可能是安裝位置不準確、皮囊老化、連接管路漏氣、車身高度傳感器損壞。

對于大眾途銳空氣懸掛系統報警故障代碼 P01772，故障現象為水平高度調節系統警告燈點亮并伴隨聲音報警，組合儀表信息顯示屏間歇性出現“Running gear fault”。故障原因是電磁閥總成上 10 針插頭的 7 號和 10 號腳混用了鍍金和鍍錫的端子造成接觸不良。解決方法是用鍍錫端子（白色）替換 7 號和 10 號的鍍金端子（黃色）。具體維修步驟為：斷開蓄電池負極，將車輛舉升；拆下右側底部防護板；找到車底右前側水平控制系統充氣泵和電磁閥體總成的 10 針接頭并斷開；抽出連接線束一端插頭里的紫色鎖銷，用專用工具取出第 7 腳和第 10 腳，在適當長度處剪斷兩根線末端的金屬插接端子，用新的鍍錫端子代替修復接頭；用接線管連接導線，用加熱裝置密封絕緣；最后將插頭裝好并把線束恢復原狀。

要是途銳空氣懸掛故障是打氣泵不好，無法泄壓，那就得更換打氣泵，同時還得更換繼電器。要是故障是打氣泵問題，更換打氣泵和分配閥就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）