大眾輝昂轎車行李箱蓋無法自動吸合該怎么辦？

如果您的大眾輝昂轎車行李箱蓋無法自動吸合，可以從以下幾個方面來排查和解決：

首先，用故障診斷儀檢測車輛，查看 46 一舒適便捷系統控制單元是否存在故障。比如是否有“行李艙關閉輔助設備解鎖位置不可信信號”的故障碼。同時，檢測舒適便捷系統控制單元的數據流，查看 16 數據組 1 區表示尾門關閉輔助設備的顯示是否正常。

其次，檢查行李艙蓋關閉輔助裝置內部的開關。測量行李艙蓋關閉輔助裝置插接器的 3 號和 5 號端子與蓄電池正極間的電壓。正常情況下，在行李艙蓋開啟狀態下，5 號端子與蓄電池正極的電壓約為 10.5V，3 號端子與蓄電池正極的電壓約為 12.0V。操作行李艙蓋鎖閉鎖，行李艙蓋關閉輔助裝置的電機工作并拉動鎖扣下行（即行李艙蓋已吸合）時，5 號端子與蓄電池正極的電壓約為 12.0V，3 號端子與蓄電池正極的電壓約為 10.5V。如果測量結果異常，很可能是內部開關出現問題，需要更換行李艙蓋關閉輔助裝置。

另外，還需要注意以下常見的導致電動行李箱蓋不可用的原因：

1. 運輸模式：運輸模式會停用行李箱蓋控制單元的功能，只能手動操作行李箱蓋。可通過數據總線診斷接口（J533）匹配通道 1 禁用，或車輛行駛 50km 后自動禁用。

2. 空載電流管理：系統會根據蓄電池電量狀況限制或停用便捷和信息娛樂系統的功能。在斷路等級達到 2 級時，行李箱蓋控制單元的功能將停用且只能手動操作行李箱蓋。

3. 車速超過 3km/h 時電動行李箱蓋不可用。

4. 拖車識別控制單元（J345）發出“檢測到拖車”的信號時電動行李箱蓋不可用。

5. 與駕駛人側車門控制單元（J386）無 CAN 通信。

6. 與舒適系統控制單元（J393）無 CAN 通信。

7. 舒適系統控制單元（J393）部件保護。

8. 當行李箱蓋開啟時，行李箱蓋鎖中的電動鎖門沒有抬升或電動鎖門抬升信號沒有發送至舒適系統控制單元（J393）。

最后，如果是電動尾門支撐電機的問題。可以先檢查電動尾門支撐電機的電壓是否正常，用 12V 試燈檢查是否存在虛亮情況。同時，要注意不要被數據流中的錯誤信息誤導，必要時拆開后備箱飾板檢查電動尾門支撐電機線束。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）