汽車顯示發動機過熱是怎么回事

汽車顯示發動機過熱，這可能是由多種原因造成的，以下給您詳細說說及對應的解決辦法。

冷卻液方面，冷卻液不足、缺失或泄漏都會導致發動機過熱。長時間工作會使冷卻液慢慢流失，所以要定期檢查冷卻液量。若有泄漏，無論是外漏如冷卻系統的水管、散熱器等部件破裂，還是內漏如汽缸墊滲漏，都應及時檢查原因并修復。

冷卻系統的部件故障也會引發問題。節溫器損壞，無法正常調節冷卻強度，使發動機不能在最佳溫度工作，應及時更換。風扇皮帶松動或打滑，無法順利散熱，要調整皮帶松緊度。水泵性能變差，不能強制進行冷卻循環，需拆卸檢查并更換密封。風扇葉片彎曲變形、散熱器芯管損壞等，影響散熱效果，應進行維修或更換。

還有一些其他因素。比如點火正時不對，過早點火會爆震，過晚燃燒時間延長導致熱量無法及時釋放，要調整點火正時。潤滑油選擇不當，粘度過高或質量差，無法有效潤滑和傳遞熱量，要選擇合適的潤滑油。使用低標號汽油、爆震限制器失控、燃燒室爆震，會造成發動機溫度過高，要使用合適標號的汽油。

當汽車發動機過熱時，您可以這樣處理。先怠速停車，不要熄火，打開引擎蓋盡快散熱，有條件停在陰涼處。添加冷卻液時，要查看水箱連接管路有無泄漏，確認冷卻液是否充足。車上沒有冷卻液可用礦泉水代替，但事后要更換新的。而且不要在溫度高時馬上添加，以免被燙傷。

總之，發動機過熱是個需要重視的問題，日常使用中要注意檢查和維護，避免造成更嚴重的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）