林肯領航員車能越野嗎

林肯領航員能越野。它采用非承載式車身結構，搭載適時四驅系統，在低速四驅模式下能通過鎖定低擋位拉高轉速來獲得大扭矩。底盤結構為前后獨立懸架，前雙叉臂后多連桿獨立懸掛的組合，保證了一定的舒適性。

領航員的四驅配置雖然這代車型取消了帶扭矩放大的分動箱，但在輕度越野場景中仍能發揮作用。它提供了標準、節能、運動、濕滑、復雜路況、低速爬坡這 6 種駕駛模式，能適應多種路況，比如在雪地場景調到濕滑模式，在松軟土加積雪的小樹林路段可切換到復雜路面模式。

在實際的輕度越野體驗中，領航員在某些情況下表現出色。比如在草原天路玩雪時跟著車隊輕度越野爬山坡能輕松應對，只是前唇有點低。

與路虎攬勝相比，路虎攬勝配備帶高低、軟硬調節的空氣懸架以及第二代智能全地形反饋適應系統，能選擇多種駕駛模式，在越野能力方面更出色。而林肯領航員相對更適合城市、雪地或簡單的坑洼路面等輕度越野場景。

總之，如果您只是偶爾進行輕度越野，林肯領航員可以滿足需求。它擁有福特最新的 3.5 升雙渦輪增壓 EcoBoost? V6 汽油直噴發動機，最大功率 261KW，動力充沛能應對各種復雜路況。其后懸掛采用獨立多連桿懸架，提升了一定的舒適性。領航員擁有卓越的獨立前麥弗遜懸掛系統以及多連桿后懸掛系統，能應對各種復雜的地面情況，在越野時操控性和舒適度都有保障。它配備了智能驅動模式系統包括雪地模式、沙地模式等，可以根據不同的路況和地形自動調整車輛的特性，提供最佳的操控和駕駛性能。領航員的全地形四驅系統能夠根據路況智能分配動力到每一個車輪，無論是陡峭的山路、濕滑的泥地還是崎嶇的石頭路，都能保持穩定可靠的越野表現。領航員有著出色的通過性能，卓越的離地間隙和出色的角度讓它在通過溝壑、穿越障礙物時游刃有余，能輕松應對各種艱難的地形。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）