極氪001怎么開最舒適

極氪 001 怎么開最舒適？您可以這樣做。

如果您想兼顧操控性和舒適性，那就把懸架高度設為【低】，減震設為【標準】，驅動設為【運動】，制動設為【運動】，轉向設為【舒適】。這樣車輛姿態好看，能抑制側傾，日常載人沒問題，還能保持低姿態。

要是追求極致舒適，就把減震調為“舒適”，能獲得軟糯的漂浮感。獨自開車且路況好的話，在個性化模式里把轉向調為“舒適”，其余設為“運動”，車輛動態響應迅速，電門踏板更靈敏，懸掛更硬朗，操控穩定性佳。

空懸還有“懸架方便進出”功能，停車時懸架降為最低，上下車更便利，姿態也更低趴優雅。但得注意，使用此功能要在車輛設置的【駕駛】頁面里打開“懸架方便進出”，停車按 P 擋、解開安全帶后懸架才會降低。

極氪 001 的空懸采用威巴赫的單腔空氣懸架和 CCD 電磁阻尼系統，能有效過濾細碎振動和顛簸，具備五擋高度可調，能滿足不同路況需求。面對坑洼路面可抬高車身、自適應調整阻尼，高速行駛時懸架高度自動調為最低，提高穩定性、降低風阻和續航，超車變道時車身更靈活、側傾更小。

極氪的駕駛模式可以從驅動、制動、轉向、空懸和動能回收這 5 個方面來自定義設置。驅動有經濟、舒適和運動三種選擇。經濟模式不太省電，舒適模式隨踩隨有，動力輸出剛好，運動模式電門響應快輸出強。制動分標準和運動，運動模式剎車更靈敏、迅速。轉向建議選舒適，舒適模式打方向盤更輕，運動模式適合高速更穩更安全。動能回收有低、中、高三個擋位。油車過來的選低擋上手容易，松開踏板沒拖拽感，熟悉車子后選中擋能減少點剎次數，高擋拖拽感強，看個人選擇。空懸方面，低空懸讓車更低趴、姿態美、更穩且能降能耗，空懸高度越高通過性越大、減震效果越好。

總之，根據自身駕駛場景和需求靈活選擇極氪的駕駛模式，就能獲得最舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）