全新紅旗h5防撞測試怎么樣

全新紅旗 H5 的防撞測試表現非常出色。

在“國內首戰三車連碰”測試中，前兩輛車以 100km/h 的相對速度 100%對碰，第三車以 50km/h 速度追尾第二車。碰撞完成后，三臺車的乘員艙完整，乘客生存空間充足，車門能順利打開。碰撞瞬間，安全氣囊、安全帶、座椅等約束系統正常工作，假人承受的傷害較小，燃油系統也沒有發生泄露。

在正面 25%偏置碰撞實驗中，乘員和車內乘員均受到良好保護。雖然假人頭部受力情況稍顯不足，但整體保護措施有效。車輛的 A 柱、車門和中控臺等關鍵部位在碰撞中表現良好，沒有出現嚴重變形和破損。

18 款紅旗 H5 在中保研的碰撞測試中綜合得分率為 88.2%，評價為五星級。行人保護得分率為 74.18%，乘員保護得分率為 89.48%，主動安全得分率高達 93.38%。

全新紅旗 H5 之所以能有如此優秀的防撞表現，原因在于：采用了新一代高強度安全車身，車輛前端設計了三路徑架構，正面碰撞時能分散受力。獨特的 9H4M 車身結構，抗沖擊性能提升 30%，保證了乘員艙的穩定性。全車配置了 9 個安全氣囊，包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長保壓側氣簾，為乘員提供環抱式柔性防護。后排增加防鞭打座椅，前后排均配有雙級預緊安全帶。還配置了自動緊急救援呼叫系統、臨撞預警、道路交通標志識別等主動安全配置。配備的攝像頭擁有 100°FOV 視覺感知方案，采取 77Ghz 雷達，探測距離更遠更精準。搭載了 AEB 緊急制動系統和 SACC 高級巡航系統，還擁有全自動泊車和智能網聯功能。

總之，全新紅旗 H5 在防撞測試中展現了極高的安全性，為用戶提供了可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）