方程豹 5 方向盤虛位是怎么回事？

方程豹 5 方向盤虛位是這么回事：

方向盤虛位指的是汽車方向盤在轉(zhuǎn)向輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)所能轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪之間綜合間隙的疊加。這對(duì)緩和路面沖擊、使轉(zhuǎn)向柔和以及減輕駕駛員疲勞有好處，一般轉(zhuǎn)向輪自由轉(zhuǎn)角 20 度到 30 度為宜。但虛位過(guò)大就不好了，會(huì)影響轉(zhuǎn)向靈敏度，產(chǎn)生車輪擺振，威脅行車安全。

造成方程豹 5 方向盤虛位的原因主要有以下這些：

一是平時(shí)習(xí)慣打“死方向盤”，停車原地盡量別這樣，起步后再打。

二是轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)大，導(dǎo)致傳動(dòng)精度降低。

三是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接處松曠，讓轉(zhuǎn)向動(dòng)作不精準(zhǔn)。

四是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙過(guò)大，影響轉(zhuǎn)向精確性。

五是轉(zhuǎn)向輪輪轂軸承松曠，使轉(zhuǎn)向輪響應(yīng)不敏銳。

其中，轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)大和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接處松曠的影響最為明顯。

為避免方向盤虛位過(guò)大，要改掉不良的駕駛習(xí)慣，別老是打死方向盤。還要定期做四輪定位，這樣能讓方向盤虛位保持在正常范圍內(nèi)，保障駕駛的穩(wěn)定性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）