請問氣門組是什么？

氣門組是汽車發動機配氣機構的重要組成部分。

它一般由氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門油封、氣門鎖片等零件組成。

氣門專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣，分為進氣門和排氣門。進氣門將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒；排氣門排出燃燒后的廢氣并散熱。氣門工作條件惡劣，直接與高溫燃氣接觸，受熱嚴重，散熱困難，溫度很高，還承受多種力的作用，在潤滑差的情況下高速啟閉和往復運動，且會受到腐蝕性氣體的侵蝕。

氣門座是氣缸蓋上與氣門錐面相貼合的部位，溫度高且承受沖擊載荷，容易磨損，有的氣缸蓋會鑲嵌氣門座圈來延長使用壽命。

氣門導管是氣門的導向裝置，保證氣門作直線往復運動，使氣門與氣門座或氣門座圈能正確貼合，還能把氣門桿的部分熱量傳給氣缸蓋。

氣門油封能防止機油進入進（排）氣管，避免機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發動機機油進入燃燒室。

氣門彈簧座保障氣門立刻落座并緊密貼合，避免氣門在發動機振動時跳動，破壞其密封性。

氣門彈簧的作用是克服氣門關閉過程中的慣性力，保證氣門及時落座并緊密貼合，防止氣門在發動機振動時跳動，破壞其密封性。

氣門鎖片是使氣門與彈簧座實現單向連接并鎖止的零件，能把氣門鎖起來。氣門鎖片故障對發動機影響大，比如鎖片卡死會引起氣門關閉不嚴、壓縮比不夠，導致發動機缺缸，嚴重的鎖片脫落，會造成活塞被氣門打穿而報廢發動機。

總之，氣門組各部件協同工作，依照凸輪軸的帶動通過頂桿來控制每一缸的進氣和排氣，實現發動機的正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）