頂吧是什么？

頂吧是一種固定在發動機艙內的改裝配件，通過螺絲連接左右兩個塔頂。塔頂用于固定兩個前減震器。

頂吧其實就是防側傾平衡桿，有前頂吧和后頂吧之分。前頂吧能增強發動機艙的剛度，在過彎時減少車身側傾，提高轉向精度。因為現在汽車大多是承載式車身，行駛中的受力主要由車身承擔，原廠懸掛較軟時，車身在轉彎時易起伏側傾，影響駕駛員判斷和轉向。而前頂吧穩固在塔頂上，車身側傾時能產生反作用力撐住發動機艙，提高剛度。

后頂吧作用類似，主要對轉彎時車尾的側傾進行補救，能防止翻車。

很多改裝車愛好者喜歡安裝頂吧，因為它能提高車身剛性。車身剛性好，響應駕駛員操作就更迅速準確，車身響應速度與操作幾乎同步，操控性就好。比如剛性差的車過彎時車頭指向性和轉向精準度都不高。有些車友還會安裝全車加強拉桿來進一步提升剛性。

不過，頂吧也不是只有好處。它可能會略微增加車重，導致車輛油耗增加，雖然增加的油耗可忽略不計。同時，它還可能導致四輪定位懸掛系統變形，這種變形不可修復，會引發吃胎、跑偏等故障，后期做四輪定位參考原廠數值基本沒意義，底盤設定難度大。

判斷一臺車有沒有必要加裝頂吧，如果高配版本原廠帶有頂吧，那加裝沒問題。如果原廠沒有，硬要加裝就有風險，可能會使原本應扭轉的車身不再扭轉，轉矩傳遞給其他部件，導致擺臂、襯套等部件容易損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）