發動機油泥該怎么處理？

發動機油泥的處理方法有以下幾種：

1. 使用專業的發動機清洗劑。將其倒入機油添加口，啟動發動機運行 5 分鐘左右，然后放出清洗后的機油，能有效清除油泥和雜質。

2. 對于油泥特別多的情況，可以先放出機油，再加入柴油。拔出高壓線，用起動鉤讓發動機循環運轉約 2 分鐘，但時間別太長，以免損壞機體油封，這種方式清洗較徹底。

3. 將車送到專業的汽車美容店清洗，他們有更專業的設備和技術，不過工時費相對高。

4. 可以使用專用的油泥清洗油。把機油放盡后，加入清洗油，讓發動機怠速運轉 15 分鐘，再放掉清洗油。

5. 趁發動機熱時放掉油底殼機油，待油流盡后裝回螺塞，加入與機油等量的輕柴油于曲軸箱內，啟動發動機怠速運轉約 3 - 5 分鐘后熄火，馬上放掉油底殼內的柴油，再加入新鮮的好機油，行駛約 20 公里，再換一次新機油，同時更換機油格。

6. 在車輛換油前，將油泥清洗劑從發動機機油加注口內加注到發動機內，啟動發動機使其保持 5 - 10 分鐘的怠速運轉，而后熄火將油泥清洗劑和機油一同排出。

發動機油泥過多的危害很大。它會影響機體散熱能力，大量油泥附著在曲軸箱內壁，降低缸體散熱，導致機油溫度過高，影響發動機功率。還會增大機油的流動阻力，降低機油流量，影響潤滑效果，損害發動機。嚴重時會堵塞油道，導致發動機部件缺少潤滑，加劇摩擦，甚至出現燒瓦、抱軸等現象。

要預防發動機油泥，平時用車一定要按時換油。購買機油時，要選擇適合自己汽車發動機的正品機油，換油時建議用舉升機把車抬起，拆下油底殼的放油螺絲排舊油。如果擔心油泥問題，還可以定期使用 PNF 技術的清潔劑清潔油路。大多數車輛只要一直使用正規渠道的正品機油，定時保養，油泥不會多到嚴重影響車輛，沒必要每次保養都清潔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）