變速器高溫是什么原因

變速器高溫主要有以下原因：

1. 泵吸油濾網堵塞，影響油液的正常流動和散熱。

2. 水箱散熱能力差，不僅會使發動機溫度過高，也會影響變速器的散熱。比如風扇皮帶不正常、水箱臟污等。

3. 機器嚴重超負荷運轉，比如暴力行駛，讓變速箱處于超負荷狀態。

4. 變速箱液壓泵嚴重磨損或損壞，導致工作不正常。

5. 系統泄漏嚴重，變矩器進口調節比例閥工作不正常。

6. 變速箱離合器打滑，產生額外熱量。

7. 對于雙離合變速箱，特別是干式雙離合，離合器片依靠空氣冷卻，在堵車時頻繁換擋易過熱。

8. CVT 變速箱中，鋼片鏈條打滑會導致過熱，且不能與馬力大的發動機匹配。

9. AT 變速箱可能因變速箱油散熱不良，如油長時間未換、油散熱器故障，或連續多次彈射起步而過熱。

如果遇到變速器高溫的情況，可以這樣解決：

1. 通過變速箱油尺檢查油位，油位低就補足。

2. 拆下變速箱機油冷卻器和油管管路，清洗后裝回。

3. 拆下吸油濾網和磁鐵濾芯，清洗后裝回。

4. 檢查風扇皮帶，清洗水箱，排除發動機高溫原因，提升水箱散熱能力。

5. 讓機器在正常負荷下工作。

6. 測取液壓泵工作壓力，壓力過低就解體檢查，磨損嚴重或損壞就更換。

7. 測取變矩器出口油壓和變速器油壓，根據情況進行調整或更換損壞零件。

8. 及時更換變質的變速箱油，補充不足的油量。

9. 避免長時間高強度駕駛和暴力行駛，合理安排駕駛方式和時間。

總之，及時關注變速器的工作狀態，發現溫度過高及時處理，能有效保護變速器，延長其使用壽命，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）