變速器操縱怎么安裝

以下是關(guān)于“變速器操縱怎么安裝”的詳細(xì)內(nèi)容：

首先，要準(zhǔn)備好所需的工具，如拆卸工具、套筒、卡簧鉗等。

以常見(jiàn)的手動(dòng)變速器為例，安裝步驟如下：

1. 將變速器固定在拆卸工具或工作臺(tái)上。

2. 拆下定位螺釘、墊圈、彈簧、鋼珠和倒車燈開(kāi)關(guān)。

3. 拆下?lián)Q擋操縱裝置和定位銷。

4. 拆下放油螺絲、加油螺絲、車速傳感器。

5. 拆下變速器吊架。交叉分三次拆下變速器殼體螺栓。拆下密封螺釘。

6. 清潔并檢查拆卸的所有零件，不能繼續(xù)使用的予以更換。拆卸過(guò)的油封、密封墊一般不再使用，應(yīng)更換新的。

7. 安裝上換檔桿，檢查所有零件的完好情況，更換損壞的零件，潤(rùn)滑襯套和扣環(huán)，調(diào)整上部變速桿，用干膠固定換檔手柄。

8. 安裝換檔桿支架，用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑內(nèi)部零件，注意將孔與換檔控制機(jī)構(gòu)殼體上的孔對(duì)齊，然后擰緊螺栓。

9. 進(jìn)行手動(dòng)變速器控制機(jī)構(gòu)的調(diào)整：

- 掛一檔，將上部變速桿向左推到座墊上，慢慢松開(kāi)，上變速桿應(yīng)向右返回約 5 - 10 毫米。

- 掛五檔，將上部變速桿向右推到座墊上，慢慢松開(kāi)，上變速桿應(yīng)回到左側(cè)約 5 - 10 毫米。

- 當(dāng)上變速桿被壓向第一檔和第五檔時(shí)，上變速桿返回大致相同的距離。如有必要，可通過(guò)移動(dòng)換檔桿支架的橢圓形孔進(jìn)行調(diào)整。

- 檢查齒輪是否嚙合順暢，若嚙合困難，進(jìn)行調(diào)整。

- 將上部換檔桿置于極限位置，松開(kāi)卡箍螺母，移動(dòng)上變速桿，連接時(shí)要求下變速桿滑動(dòng)自如。

- 拆下?lián)Q檔手柄和防塵罩，對(duì)準(zhǔn)變速桿支架孔和變速桿殼體孔，擰緊螺栓。

- 用專用工具安裝，將其嵌入換檔桿支架的前孔中，并將上部換檔桿置于“C”位置，輕輕擰緊下面的螺栓，固定專用工具。

- 將上部變速桿放到最右側(cè)，直到緩沖墊為止，并擰緊定位螺栓，將上部換檔桿置于“B”位置，用 20Nm 的扭矩?cái)Q緊夾具。

- 拆下專用工具，依次掛上所有檔位，特別注意倒檔的鎖止功能。

- 安裝儀表板、防塵罩和換檔手柄。

安裝過(guò)程中要注意：

1. 組裝前必須仔細(xì)清潔零件，去除污垢、毛刺和鐵屑，特別注意潤(rùn)滑油孔的光滑度。

2. 裝配各部件的軸承和鍵槽時(shí)，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑。

3. 修理組件時(shí)，應(yīng)更換所有滾針軸承。

4. 不要用硬金屬直接敲打零件的工作表面，以免產(chǎn)生齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。

5. 注意同步器鎖環(huán)或錐形環(huán)的裝配位置。在裝配過(guò)程中，如果有舊零件，應(yīng)在原位重新安裝，以保證兩個(gè)部件的接觸面積。所以在拆卸變速器的時(shí)候，同步器的部件要做好裝配標(biāo)記，以免裝錯(cuò)。

6. 裝配中間軸和二軸時(shí)，應(yīng)注意齒輪、同步器花鍵轂和止推墊圈的方向和位置，以確保齒輪的正確嚙合位置。

7. 安裝第一軸、第二軸和中間軸的軸承時(shí)，只允許壓套垂直壓在內(nèi)圈上，禁止施加沖擊載荷。帶有較大圓角的軸承內(nèi)圈一側(cè)必須朝向齒輪。

8. 安裝油封前，在油封邊緣涂少量潤(rùn)滑脂，垂直按壓，注意安裝方向。

9. 變速器裝配后，檢查各齒輪的軸向間隙及各齒輪副的嚙合間隙和嚙合印痕。

10. 組裝密封墊片時(shí)，應(yīng)在密封墊片兩側(cè)涂上密封膠，以保證密封效果。

11. 安裝變速器蓋時(shí)，所有檔位和換檔撥叉應(yīng)處于空檔位置。如有必要，檢查每個(gè)公共齒輪的齒輪副是否處于全齒長(zhǎng)嚙合位置。根據(jù)規(guī)定的扭矩?cái)Q緊所有螺栓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）