變速器換擋軸的使用注意事項有哪些？

變速器換擋軸的使用注意事項主要有以下這些：

換擋時千萬別低頭看變速桿，尤其是在城市街道或高速行車時，低頭容易讓方向跑偏，引發汽車故障。

一腳離合器的操作要注意，現在汽車雖有同步器讓換擋變容易，但操作不當有害，采用兩腳離合器換擋法對延長零件壽命有利。

減擋時別不轟空油，不管有無同步器，都應兩腳離合加空油，否則易使機件磨損和早期損壞。

別長時間用低速擋行駛，車速低轉速高會增加耗油量，車輛起步后應盡快升擋，高速擋通常更省油。

換擋時離合器一定要踩到底，不然發動機和變速器軸無法徹底脫開，傳動時離時合，不僅換擋會發響，還容易打壞齒輪。

換擋時別讓方向跑偏，右手換擋時左手別用力下拉方向盤，避免汽車越線或占道行駛，這非常危險。

忌換擋不到位，硬推硬拉容易打壞齒輪，損壞零件，引發事故。

變速桿移至空擋后別來回搖晃，這樣易造成機件磨損。

別越級加擋，應逐級加擋，但減擋可以越級。

汽車沒停穩時別換倒擋，否則會打壞齒輪。

另外，變速器換擋軸上設有防塵罩，防塵罩包括內段固定部、中段彈性罩及外段固定部，要注意其防護作用，避免外界雜質進入變速器殼體內。換擋軸密封結構能有效防止潤滑油漏出和雜質進入，即使首道密封結構失效，還有第二道密封結構保障。在換擋時，駕駛員用力推變速桿，撥叉軸上的 V 形槽克服自鎖鋼球的頂力，擠出自鎖鋼球，使撥叉軸移動。當撥叉軸移動到自鎖鋼球接觸到下一個 V 形槽時，在自鎖彈簧作用下，自鎖鋼球自動被壓入 V 形槽，完成定位作用，使齒圈或齒輪全齒寬嚙合。同時，如果沒有較大的軸向力推動，撥叉軸在自鎖鋼球頂力下保持在原來的位置，不會自行脫擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）