變速器的位置有哪些設計要點

變速器的位置設計要點主要包括以下幾個方面：

首先，要考慮變速器與發動機及離合器的連接。需校核發動機飛輪殼與變速器上離合器殼安裝孔和定位銷孔的距離，包括距離、分度圓直徑、每個孔位在分度圓上分布的角度、孔徑及孔的數量、安裝止口直徑等，確保變速器總成與發動機、離合器能正確安裝。同時，根據發動機曲軸軸承的型號確定一軸的軸徑和安裝長度，根據離合器的安裝位置、型號、行程確定一軸花鍵的長度、型號、位置，設計一軸軸蓋的長度和直徑，并根據離合器的外形尺寸校核工作狀態下的間隙，計算一軸的總長度。

其次，是扭矩校核。選擇變速器時，其扭矩一般應大于發動機扭矩 2 - 10% 。對于山區車型、重載車型、軸距較長貨廂較大車型，應選擇扭矩儲備較大的變速器；輕拋車型、平原車型可選擇扭矩儲備較小的變速器。

然后，是離合器分離機構的設計及校核。對于帶拔叉球頭的分離機構，要校核拔叉球頭座的螺紋孔大小、深度及位置，離合器殼上拔叉安裝孔位置和尺寸，還要保證拔叉運動時不發生干涉。對于轉軸式分離機構，要根據離合器的分離行程設計分離軸承座在起始狀態的位置，確定分離臂的半徑、起始角度、到一軸中心的 Y 方向尺寸、與分泵挺桿連接的孔徑，并保證分離軸承在分離過程中順暢。

接著，是軸的設計。對于中央制動器的軸設計，手制動為中央制動器的二軸法蘭的止口為凸出的，要注意止口的外圓尺寸與制動鼓和傳動軸相匹配，標明二軸法蘭到變速器后端面的距離以及法蘭的厚度。

另外，在變速器設計中，還應注意各接合面、前后蓋及螺紋連接處和油封的密封，保證不得有滲、漏油現象。變速器換檔、選檔要靈活可靠，檔位手感清楚無沖擊，避免出現掛不上檔、脫不開檔、跳檔及亂檔等問題。同時，超速檔摘檔力和其它檔位摘檔力要達到規定的最低限值，齒輪油的最高溫度應不大于 95℃，變速器外表面要無缺陷。在設計計算時，要根據不同類型的變速器，考慮強度和負荷等因素。

最后，在手動變速器裝配時，裝配前要認真清洗零件，保證潤滑油孔暢通，預潤滑軸承及鍵槽，更換滾針軸承。裝配過程中不得用硬金屬直接錘擊零件工作表面，注意同步器鎖環或錐環的裝配位置，裝配后要檢查各齒輪的軸向間隙、齒輪副的嚙合間隙及嚙合印痕，安裝密封襯墊時要涂密封膠，安裝變速器蓋時各齒輪和撥叉均應處于空擋位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）