扭力臂有創新點嗎？

扭力臂有創新點嗎？答案是肯定的。

在飛機起落架領域，扭力臂零件的柔性數控夾具設計方案就是一大創新。通過分析扭力臂零件特點，集成了多種設計于一體，實現了相似零件在夾具上的柔性定位裝夾以及夾具與機床的快速聯接。

在設計方案中，有幾個突出的創新點。首先是脹開心軸結構，這是一種彈性定心夾緊結構的改良，夾緊行程小，定心精度高，能同時起到定位和夾緊作用，消除配合間隙，提高定位精度，讓零件切削更平穩，提升加工質量。其次，夾具的定位座采用模塊化結構設計，能在孔系基礎板上按照零件工藝尺寸組合定位，用螺釘及脹銷與基礎板聯接，可靈活調整位置。再者，夾具基礎板采用配合孔式精密孔系基礎板，相鄰定位孔孔距公差極小，保證夾具模塊組合的高精度。為實現自動生產線零件的線外裝夾，還對夾具進行了托盤化改造，配備自動生產線夾具托盤和精密球鎖，托盤底部還有與機床零點快速聯接的接頭，大大減少了機械加工中的輔助時間，提高機床使用效率。

在風電領域，對于風電扭力臂銷孔位置度精度的提升也有創新之處。增加銷孔試切工序，利用銷孔三坐標檢測數據，對加工程序進行分圓直徑補償、同心度補償和擬合圓度補償，有效提升了扭力臂銷孔位置度。

此外，在助力搬運領域，廣州扭力臂輕量型助力搬運機械手也是創新的體現。它能助力節省人力，提高搬運效率，應用范圍廣泛，如汽車配件組裝、食品飲料搬運等。其特點是成熟的產業化生產部件帶來良好穩定性和可靠性，大量減少非標設計與制造，降低風險和成本，還能實現全工序自動銜接和工件在線檢測。

總之，扭力臂在多個領域都展現出了創新點，為相關行業的發展帶來了積極的推動作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）