安全氣囊構造是怎樣的？

安全氣囊的構造主要包括以下部分：

1. 充氣裝置：由點火裝置接收從碰撞傳感器傳來的電信號，通過點火裝置產生的熱能點燃氣體發生劑，沖破壓力閥，釋放氣體。

2. 氣囊：通過充氣裝置釋放的氣體膨脹，乘員承受適當的載荷，減輕由二次碰撞引起的傷害。氣囊材料一般以平織尼龍纖維為主，為確保氣密性，有的氣囊增加了硅等涂層。

3. 氣囊蓋與支撐環：安全氣囊模塊裝在氣囊蓋及支撐環中，且成為一體裝在車內。支撐環一般采用鋼板材料制造，具有支撐充氣裝置、氣囊與堅固車體的作用。

4. 碰撞傳感器：分為觸發碰撞傳感器和保護碰撞傳感器。觸發傳感器又稱碰撞強度傳感器，用于檢測碰撞過程中的加速度變化，并將碰撞信號發送給安全氣囊計算機，作為安全氣囊計算機的觸發信號；碰撞傳感器又稱安全碰撞傳感器，與觸發式碰撞傳感器串聯，防止安全氣囊意外爆炸。

5. 控制模塊(ECU)：是安全氣囊系統的核心部件，大多安裝在駕駛艙內的中控臺下方。

6. 氣體發生器：主要用于在短時間內產生大量氣體來填充安全氣囊。目前，有壓縮氣體、煙火和混合三種類型。產生的氣體必須對人體無害，溫度不能太高，同時要求氣體發生器具有高可靠性和穩定性。

7. 螺旋彈簧：又稱螺旋型電纜或游絲，用于實現活動蓋與靜止端轉向柱的電氣連接。

8. 系統指示燈：安裝在儀表板上，用于指示氣囊系統功能是否處于正常狀態。

9. 氣囊組件：包括氣囊、氣體發生器以及點火器等。

在車輛發生碰撞時，碰撞傳感器檢測到碰撞信號并將其傳遞給控制模塊(ECU)，ECU 迅速判斷并下達指令，氣體發生器在短時間內產生大量氣體，使氣囊迅速膨脹，為乘員提供緩沖和保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）