陸巡渦輪增壓怎么樣？

陸巡新款車型搭載了 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發動機。

從優點來看，這款發動機比老款更強大，燃油經濟性更好，排放更低。

然而，渦輪增壓也存在一些不足。其遲滯感明顯，在達到 3000 轉速之前，動力提升不明顯。對于越野來說，低轉速時需要強大的扭矩和馬力，渦輪增壓在這方面表現不佳。在城市中行駛，轉速也不太容易提起來，實際效果可能與之前的 4.0 自吸發動機差別不大，甚至還不如。

相比之下，機械增壓在低轉速時就能為車提供較好的扭矩和馬力，沒有渦輪增壓的遲滯感。經過機械增壓加持的陸巡，馬力能達到 400 匹，扭矩可達 510 牛米，在城市和越野中的駕駛體驗都會有很大提升。

不過，新款陸巡采用的 TNGA 架構和非承載式車身設計，配合全時四驅系統和 10AT 變速箱，在一定程度上能彌補渦輪增壓的不足。車身側面簡潔流暢，配備大尺寸銀色輪圈和鍍鉻飾條，氣場強大。內飾豪華程度大幅提升，有大量皮質包裹、實木飾條和縫線設計，科技感也不錯，保留了大量實體按鍵方便操作。

總之，陸巡的渦輪增壓有其優勢和不足，您可以根據自己的實際需求和使用場景來綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）