f1 用的是什么輪胎

F1 用的輪胎種類豐富，主要供應商包括米其林、普利斯通、倍耐力等。

米其林輪胎分為四大系列，Primacy 系列主打靜音舒適型，LC 博悅靜音舒適且省油，HP 系列靜音舒適又有優秀操控性能，3ST 浩悅是 LC 博悅的升級版。

普利斯通輪胎是全球最大的輪胎及橡膠產品生產商，其穩定性和可靠性深受車手認可，并廣泛應用于多家中國汽車廠家的產品上。

倍耐力是目前 F1 的主要輪胎供應商。2022 年開始提供 18 英寸的輪胎，2023 年推出包括 6 種干地胎配方（C0，C1，C2，C3，C4，C5），以及半雨胎和全雨胎。考慮賽道特點及當地氣候，每場比賽會選擇 3 種干地胎配方。

F1 輪胎分為干地胎和濕地胎兩大類。干地胎有 4 種，包括超軟胎（紅色），升溫快，抓地表現佳，適用于慢速多彎賽道；軟胎（黃色），工作范圍大，使用頻率高；中性胎（白色），工作范圍較小，適用于低溫賽道；硬胎（橙色），適用于高溫需求賽道。

濕地胎有 2 種，濕地胎（綠色），有較淺紋路用于提高排水性；雨胎（藍色），紋路深，排水性好，每秒能排出 60 升水。

F1 輪胎最佳工作溫度通常在 90℃～110℃之間。輪胎的設計采用柔軟橡膠配方確保抓地力，但磨損快，且高溫下才能正常工作。

過去 F1 賽車曾一直使用光胎，后來為增加比賽觀賞性和減速，開始使用開槽輪胎。在不同時期，輪胎供應商也有所變化，如 02 - 08 年是米其林和普利斯通雙雄爭霸，09 - 10 年普利斯通一家獨大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）