汽車扭矩是什么

汽車扭矩是發動機運轉時從曲軸端輸出的力矩。簡單說就是發動機每轉一次能發出力氣的大小，扭矩越大，發動機力氣越大。

扭矩反映了汽車在一定范圍內的負載能力。在功率固定的情況下，與發動機轉速成反比，轉速越快扭矩越小，反之越大。

對于不同類型的車輛，扭矩的作用有所不同。家用轎車扭矩越大加速性越好；越野車扭矩越大爬坡度越大；貨車扭矩越大拉的重量越大。相同排量下，扭矩越大說明發動機越好。

發動機的扭矩不是固定的，而是隨著轉速變化而變化。比如自吸發動機和渦輪發動機，最大扭矩和最大扭矩轉速就不一樣。自吸發動機扭矩較小，最大扭矩轉速較高且集中在某個點，動力增加較線性；渦輪增壓發動機初期動力與自吸類似，但渦輪建立壓力后動力會猛地爆發。

扭矩和馬力都很重要，但扭矩更關鍵。馬力是由詹姆斯·瓦特提出的用于計量功率的單位，1 秒內完成“75 公斤力/秒”就是一馬力。馬力和功率可以換算，1PS＝0.735kw。馬力的大小由扭矩決定，扭矩越大，相同轉速下馬力越大。

假設兩臺最大馬力都是 100 的發動機，一臺最大扭矩為 243n/M，一臺為 155n/M。當車輛以 120km/h 行駛，發動機輸出 35kw 功率維持速度且都掛最高檔時，扭矩 155n/M 的發動機轉速要 4000 轉左右，扭矩 243n/M 的發動機轉速只需 2200 轉左右。

同樣車速和功率，轉速不同區別明顯。4000 轉的發動機更費油、噪音更大、零部件工作更頻繁使用壽命更短、機油更換更頻繁且需品質更好。駕駛時，大扭矩的車輕踩油門就能加速，小扭矩的車不好控制。所以扭矩越大越好，但也要注意不同路況下扭矩的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）