mpv商務車混動怎么樣？

MPV 商務車混動具有很多優勢。

首先，像本田奧德賽混動，內部空間寬敞，能滿足家庭出行各種需求，低油耗表現出色，是 30 萬內 MPV 的標桿車。其配備電動側滑門，方便乘客上下車，滿足商務需求，還有前后倒車影像提升駕駛安全性。不過，舒適版座椅配置稍顯不足，舒適度相對較弱，若用車頻率不高仍值得選擇。

江淮瑞風 M3 HEV 車型也表現不俗。它采用智能發電系統+P4 驅動電機+高功率電池的技術路線，驅動電機峰值功率 130kW，峰值扭矩 320Nm，搭載新一代同軸式電驅后橋，動力響應迅速有力，還能替代傳統變速箱實現自動擋功能，且燃油經濟性優越，實測綜合油耗僅 7L/100km，市區路況平均油耗僅 6L/100km，對比純燃油車型降低約 20%油耗，一年能省不少油費。車身尺寸大，空間充裕，座椅支持靈活調整，能滿足全場景創富需求。還配備智能車機和語音系統，操作方便，符合年輕創業者智能化需求。

江淮瑞風 RF8 PHEV 同樣出色。它搭載 1.5T+3DHT+雙電機的插電混動系統，價格有競爭力。動力輸出給力，起步輕快，超車和高速加速無明顯吃力感，行駛平順，能有效解決高速油耗高問題，動力切換流暢自然。靜謐性佳，底盤調校舒適，濾震表現好。平均油耗 6.2L/100km，較為喜人。設計大氣時尚，雙側電動側滑門和隱私車窗滿足中高端需求。乘坐空間充足，地臺高度和扶手設計貼心，第三排空間靈活寬裕，第二排零重力座椅功能齊全，按摩力度受稱贊，全車座位充電便利。

廣汽豐田賽那也有其亮點。它使用全新增強版 2.5L HEV 混動系統，發動機采用小缸徑長沖程設計，有阿特金森循環和雙噴射等技術，熱效率高達 41%，搭配電機破百僅需 8 秒多。新一代 E-CVT 無極變速箱優化升級，發電機和前驅動電機全新設計，減小尺寸同時提高功率輸出，降低電氣損耗和質量，冷卻系統重新設計。不插電 HEV 沒有充電焦慮，WLTC 標準百公里油耗僅 5.9L，比同類型燃油或輕混車油耗低。顏值方面，車長超 5.1 米但姿態優雅，內飾設計與時俱進，座椅布局靈活，儲物空間豐富。

總之，MPV 商務車混動在空間、動力、油耗、舒適性等方面表現出色，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）