安全氣囊是什么意思

安全氣囊是汽車(chē)上的一種被動(dòng)安全保護(hù)裝置，與座椅安全帶配合使用，能減輕乘員在碰撞時(shí)的傷害程度。

它最早由赫特里克于 1953 年提出并獲得專(zhuān)利，隨著車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，裝備率越來(lái)越高。

安全氣囊主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊在方向盤(pán)中，乘員側(cè)一般在儀表板上，傳感器分別安裝在駕駛室間隔板不同位置，中部的與電子控制裝置在一起。氣囊組件包含安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器等。

工作原理是汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器接收撞擊信號(hào)傳給電子控制器，達(dá)到條件后驅(qū)動(dòng)電路向氣體發(fā)生器發(fā)送信號(hào)，產(chǎn)生氣體充滿(mǎn)氣囊，形成氣墊吸收沖擊能量保護(hù)人體。

安全氣囊有多種分類(lèi)。按數(shù)量分，有單氣囊、雙氣囊、四氣囊和多氣囊。按保護(hù)對(duì)象分，有前方氣囊（駕駛氣囊、乘客氣囊）、側(cè)邊氣囊（前座側(cè)邊氣囊、后座側(cè)邊氣囊、側(cè)邊氣簾）、膝部氣囊和頭部氣囊。

安全氣囊的啟動(dòng)有條件，從理論上講，車(chē)輛正前方左右約 60°位置撞擊固定物體，速度高于 30KM/h 才可能打開(kāi)，實(shí)際碰撞速度要高于試驗(yàn)速度。但一些特殊事故中，如鉆入性追尾、翻車(chē)、側(cè)面碰撞等，可能因碰撞部位不對(duì)達(dá)不到起爆條件，氣囊無(wú)法打開(kāi)。

使用安全氣囊有優(yōu)勢(shì)，能均勻分布撞擊力，大幅降低受傷程度，氣體也無(wú)害。但也有缺陷，比如可能在低車(chē)速時(shí)打開(kāi)、啟動(dòng)會(huì)對(duì)乘員造成傷害、對(duì)偏離座位或兒童可能起反作用。

使用時(shí)要注意很多方面，不能敲打或撞擊氣囊位置，坐姿要正確，副駕駛有氣囊時(shí)不能讓兒童坐或安置兒童座椅，要與安全帶一起使用，保持與氣囊合適距離，不在其前方等位置放置物品，避免高溫，不擅自改變相關(guān)布置，它是一次性產(chǎn)品，還要會(huì)辨別真假。

保養(yǎng)方面，要知道它是一次性產(chǎn)品，引爆后需回廠(chǎng)更換，價(jià)格因車(chē)型而異。注意不在其前方等位置放置物品，遵守廠(chǎng)家規(guī)定不隨意修改相關(guān)零件和線(xiàn)路，兒童使用要注意，關(guān)注儀表盤(pán)上的指示燈，有故障及時(shí)維修。

為解決使用中的缺陷，在不斷改良，比如采用磁電式傳感器，能安裝在車(chē)身任何位置，準(zhǔn)確獲取碰撞信號(hào)；還有智能化控制系統(tǒng)，通過(guò)多種傳感器和智能軟件準(zhǔn)確判斷碰撞強(qiáng)度；乘員探測(cè)系統(tǒng)能針對(duì)不同乘員提供相應(yīng)保護(hù)；氣體發(fā)生器也在改進(jìn)，追求更可靠、穩(wěn)定、環(huán)保、低成本。

總之，安全氣囊在不斷發(fā)展完善，為我們的行車(chē)安全提供更好保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）