理想車發動機怎么樣

理想車發動機的情況比較復雜。

理想 ONE 搭載的是 1.2T 三缸渦輪增壓發動機，這款發動機來自東安。

在 10 萬公里長測中，暴露出不少問題。滲油嚴重，整個缸體外圍包括高壓油軌都有明顯油漬甚至油泥，這顯示裝配工藝有問題。積碳問題也很突出，節氣門、進氣道、活塞表面的積碳程度遠超常見的奧迪、奔馳、豐田、本田發動機。點火線圈安裝槽、冷卻水路主接頭處還出現明顯生銹。

不過，理想 ONE 除發動機外，其他方面如整機裝配表現還行，油耗平均 8.8 左右，和同尺寸同等動力水平車型相比不算高，整體用車體驗在某些方面令人滿意。

理想汽車也知道這款發動機的不足，所以下一代車 X01 可能會用上寶馬授權的 1.5T 四缸增程器。但這并非直接使用寶馬發動機，而是在寶馬指導下生產。

另外，從 2022 年 2 月 1 日起，理想 ONE 新購車用戶的三電及增程系統的終身質保權益調整為 8 年或 12 萬公里。在十萬公里實車測試中，發動機漏油嚴重、積碳、點火圈生銹和冷卻液接口漏水等問題幾乎都出在這臺發動機上。

總之，理想 ONE 的 1.2T 三缸發動機存在較多問題，若有意購買理想 ONE，要考慮有無充電條件。期待理想后續車型在發動機方面能有更好的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）