北京奔馳和極氪碰撞事故情況如何？

在北京，曾發(fā)生一起奔馳與極氪的碰撞事故。 在這起事故中，奔馳安全氣囊全部彈出，而極氪 001 卻啥事沒(méi)有。 極氪 001 之所以在碰撞中表現(xiàn)出色，主要有以下幾方面原因。首先，極氪 001 傳承了沃爾沃的安全基因，在車(chē)身結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)上符合全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。它采用超高強(qiáng)度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車(chē)身，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 40000N·m/deg。超高強(qiáng)度熱成型鋼用于重點(diǎn)部位，強(qiáng)度是普通鋼材的 3 - 4 倍，能抵抗碰撞沖擊，保障電池艙和乘員艙安全。7 系鋁合金能吸收碰撞能量，兼顧輕量化和行人保護(hù)。 其次，極氪 001 擁有“丟輪保命”的技術(shù)。在正面 25%偏置碰撞時(shí)，它會(huì)主動(dòng)切斷高剛性前輪，將車(chē)身和前輪脫離。這種脫輪卸力機(jī)制既能分散沖擊能量，改變車(chē)身慣性前行方向，讓車(chē)輛快速停止，避免二次碰撞，又能防止車(chē)輪侵入乘員艙造成更大傷害。 再者，極氪 001 在國(guó)內(nèi)首發(fā)了高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。通過(guò)加固電池包底板，在 50km/h 與電池包底部重疊 30mm 高速?zèng)_擊、24km/h 傾斜 10%沖擊兩種狀態(tài)下，能安全防護(hù)電池包底部，避免因碰撞引發(fā)更多風(fēng)險(xiǎn)。 此外，極氪 001 來(lái)自極氪 SEA 浩瀚架構(gòu)，懸架系統(tǒng)采用智能電控空氣懸架以及 CCD 電磁減震系統(tǒng)，加上前雙叉臂后多連桿懸架、大量鋁合金的使用，懸掛濾震性優(yōu)秀，底盤(pán)離地間隙高，具備高通過(guò)性。 總之，極氪 001 在多方面的安全設(shè)計(jì)和技術(shù)加持下，在與奔馳的碰撞事故中展現(xiàn)出了出色的安全性，為駕乘人員提供了可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）