極氪比亞迪蔚來圍堵小米，情況如何？

極氪、比亞迪、蔚來圍堵小米的情況是這樣的。 首先在產品方面，全新極氪 001 被視為小米 SU7 的強勁對手，兩者定位相似，都以年輕人為主要客群，主打性能操控性和智能化體驗。但在一些配置上，全新極氪 001 表現出色，比如電驅系統功率、零百公里加速、800V 高壓平臺技術等方面，而且這些優勢配置在極氪 001 上是全系標配，小米 SU7 則在高配版才有。 吉利銀河 E8 自上市后也常被拿來與小米 SU7 對比，車型定位相似，配置涵蓋小米 SU7 優勢。 比亞迪漢和海豹同樣是小米 SU7 的競爭對手，比亞迪漢是新能源沖高主力，具備多種動力模式和智能輔助駕駛能力；海豹定位中大型轎車，搭載電池底盤一體化技術，續航表現不錯。 在售價上，小米 SU7 想沖擊高端，價格可能在 25 - 35 萬元之間。但極氪 001 入門款售價已下探到 26 萬元左右，消費者可能更傾向于選擇極氪 001 享受高配體驗。與小米 SU7 同級別的吉利銀河 E8、比亞迪漢和海豹，售價區間下探到 15 - 25 萬元，小米 SU7 在價格競爭上也不占優勢。 不僅如此，蔚來線下針對已下定小米 SU7 的消費者推出補貼，鴻蒙智行旗下智界汽車也對小米 SU7 已下定且鎖單的客戶提供購車抵扣優惠。這讓小米 SU7 面臨訂單被“截胡”的情況。 不過，小米汽車也有破局的機會。一方面，小米官方對售價尚未最終公布，仍有定價主動權，可能會根據市場反饋調整價格。另一方面，小米布局智能手機和 IOT 設備已久，基于澎湃 OS 系統有望實現“人車家”全生態，這可能成為其重要差異點。但最終能否破局，還要看能否制定合適售價和搭建好生態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）