終于搞明白了!電動車“每天充”和“用完充”,哪一個更傷電池?

在電動車的使用過程中，充電是必不可少的環節。然而，充電方式的選擇會對電池的壽命產生影響。有人認為“每天充”或“用完充”更傷電池，但實際上兩種方式都會對電池造成損傷。那么，哪種充電方式更傷電池呢？我們來對比一下。

首先，無論是“每天充”還是“用完充”，都會對電池產生潛在的充放電次數的影響。頻繁充電會影響充放電次數，尤其是鉛酸電池的充放電次數并不多。但是，從科學來說，充放電次數是0~100%的充放電過程才是一次，因此，如果“每天充”但又不是每天都用光電量，傷害并不大。

其次，“用完充”會更傷電池。如果每次都是“都用光”，必須要及時補充電量，才能讓電池正負極之間的化學能得到恢復，不及時充電，虧電狀態的電池會產生結晶，影響電池的壽命。

因此，正確充電方式是關鍵。正確的充電方式包括選擇充電時機，鉛酸電池應選擇20%~30%的時候充電，鋰電池可以隨用隨充；插電步驟應先插電池端，再插電源端，讓充電器軟啟動，避免大電流的沖擊；充電時長不應超過說明書的建議時間，夏天是充電器跳綠燈的30分鐘內拔電，冬天是1個小時內拔電；拔電順序應先拔掉電源端，再拔掉電池端，避免出現“打火”的情況；充完電后，應避免馬上騎車形成放電高溫，給電池造成損傷。

總之，正確的充電方式可以延長電池的使用壽命。因此，建議車主們在充電時要注意以上幾點，以保護電池，提高電動車的使用壽命。