如何判斷是汽車空調濾芯臟了還是風道里臟了

如果空調送風口有異味一般就應該更換濾芯了，如果晴天在陽光正面來的空調可以從車內空氣質量判斷，一旦浮沉較多，就是風道積灰了！

正常工況下，一個原廠的空調濾芯使用壽命是三萬公里或一年，如果經常行駛在土路或空氣質量較差的路面就要適當縮短更換周期。

對于并不嚴重的車內異味，我們可以找個晴天把車開到大太陽底下，讓空調系統處于暖風擋，然后將風量開至最大，在車門車窗全開的狀態下曬上十幾分鐘。

一來可以利用紫外線對車內來次大消毒；

二來是讓熱風把送風道內的臟空氣做個徹底的循環流通。好處是不用花費一分錢就能完成除味工作，缺點是只能去除較弱的室內異味。

空調濾芯是最容易被忽視的地方，有些人甚至不知道車里還有個空調濾芯是需要定時清洗和更換的，但已經變臟的空調濾芯不僅起不到過濾臟空氣的作用，還會對進入車內的新鮮空氣造成二次污染，所以想要徹底清除車內異味就一定要堵住源頭。

選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低于14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調并開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。

剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后，再換成內循環。

人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對于汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。