寶馬523Li和525Li的發動機有何不同

調教的功率不同

525Li和523Li用的就是同一款發動機。但是發動機雖然相同，但調教的不同，使525Li的最大功率和最大扭矩分別比523Li多了30Kw和20Nm，此外525Li的扭矩峰值比523Li爆發的早一些，但最大功率比523Li來得晚一些。

百公里加速時間不同

由于功率和扭矩的區別，導致了523Li的0-100公里加速時間比525Li慢了將近1秒，而且523Li的最高車速比525Li慢了15km/h，這個數據是廠家提供的理論值。

擴展資料

搭載的是經典的直列六缸2.5升鎂鋁合金發動機，搭配6擋手自一體自動變速箱，其最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，0-100Km/h加速時間為9.6秒，最高車速227公里/時。

相比525Li雖然采用的都是同款2.5升直6發動機，但是由于發動機電腦調校不同，523Li的馬力扭矩輸出落后很多。

集團搭載最多車型搭載的發動機就是N52系列，其中包括等等。

N52系列是世界上第一臺使用鎂鋁合金作為缸體材質的發動機。鎂的出現是為了重量的考慮，不過用這種鎂鋁合金制造發動機是需要付出較高的成本代價的，但換來的優勢就是N52直列6缸發動機的自身重量只有161KG。