日產(chǎn)途達(dá)胎壓故障燈怎么消除

胎壓故障燈亮了如何消除：

1、到維修店讓專(zhuān)業(yè)人員對(duì)胎壓故障碼進(jìn)行復(fù)位消除；

2、車(chē)輛熄火等幾分鐘后重新啟動(dòng)，然后按下set鍵或者胎壓監(jiān)測(cè)圖標(biāo)的按鍵，車(chē)輛就會(huì)重新進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)胎壓正常的話，胎壓故障碼就會(huì)消除；

3、車(chē)輛熄火等幾分鐘后重新啟動(dòng)，通過(guò)車(chē)輛方向盤(pán)的設(shè)置進(jìn)行消除。

車(chē)主確認(rèn)自己車(chē)輛的輪胎氣壓已經(jīng)正常了，才可以將胎壓故障燈給消除。要不然胎壓出現(xiàn)問(wèn)題，可是行車(chē)電腦沒(méi)有提醒車(chē)主，在行駛的時(shí)候就有可能會(huì)發(fā)生意外。

胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車(chē)安全。

常用的胎壓監(jiān)測(cè)方式有以下3種：

直接式胎壓監(jiān)測(cè)：直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹：它兼有上述兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，在兩個(gè)互相成對(duì)角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測(cè)出多個(gè)輪胎同時(shí)出現(xiàn)氣壓過(guò)低的缺陷。但是，仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有4個(gè)輪胎內(nèi)實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。