來瞧瞧高爾夫有多強,回顧歷史上經典的大眾高爾夫

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高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）采用前麥弗遜、后半拖曳臂的懸架結構，相比此前的“國民車”甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）來說，高爾夫無論在操控性還是實用性上都有了很大的提高，總的來說，高爾夫在做工設計和實用性方面領先了甲殼蟲，它的推出獲得了當時很多大眾車主所喜愛。

坊間一直流傳著一句話“有了高爾夫，就有了大眾旗下所有車型”，由此可見，高爾夫已然成為了大眾的代名詞。

同時，第四代高爾夫GTI車型使用大眾最新的渦輪增壓技術，動力更加強勁。值得一提的是，2003年一汽-大眾基于第四代高爾夫開發出國產兩廂車——寶來（查成交價|參配|優惠政策）HS。

第一代：1974年——1983年 1974年，大眾的甲殼蟲車型已經流行多年，但是大眾在此時，卻突然打破傳統推出了以兩廂掀背式造型為基準的高爾夫轎車。

第一代高爾夫擁有35年壽命。大眾汽車1974年推出了Mk 1高爾夫，迄今為止，大眾已經售出了超過3500萬輛高爾夫汽車。在大眾汽車的歷史上，第一代高爾夫可謂是一個奇跡。

大眾高爾夫是一款由大眾 汽車 在1974年推出的經典小型家用車型。是大眾 汽車 公司生產最多的品種。亦為大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中排名第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。高爾夫在全球擁有超過2600萬用戶。