汽車發電機插頭兩根線,分別起什么作用?

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一根就是正極輸出，一根就是激磁線。一般性發電機只要兩根線就可以正常工作。現在的車子對電源的管理要求很高，以前的那種簡單的設計已經不能滿足現代汽車工作的要求，所以對于發電機的設計也是精益求精。

長安的發電機有一個插頭是兩根線的一根是勵磁線，另一根是充電指示燈線。

汽車發電機只有一根是輸出線，有幾根是其他功能的。

另一根是充電指示燈線。兩根線都可能導致不發電：充電指示燈線來自組合儀表，經與指示燈并聯的電阻給發動機提供他勵電流，按100mA理解即可。若充電指示燈不亮，就可能是無此電流，導致不能發電。

發電機有一個插頭，有兩根線，一根是勵磁線，一根是充電指示線。一端連接到充電指示燈燈泡的一端，燈泡的另一端連接到12V正極。進入發電機內部的勵磁模塊，那里有一個電壓調節器。

電能是現代社會最主要的能源之一。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機分為直流發電機和交流發電機兩大類。后者又可分為同步發電機和異步發電機兩種。現代發電站中最常用的是同步發電機。