高爾夫6手動(dòng)擋一檔換二檔加油頓挫明顯

在掛入2擋之前，確保離合器完全分離。否則，可能會(huì)“磨損齒輪”。隨著繼續(xù)提高速度，請按照相同的步驟換高檔。這些是不同檔位的速度范圍：1擋：0-2擋：10-23 擋：15-44擋：30-65擋：45或者以上。

離合器抬太快；換擋太早，轉(zhuǎn)速或者車速?zèng)]達(dá)到檔位需求；油離配合生疏。

第一個(gè)原因是手動(dòng)汽車需要手動(dòng)換檔。人工換檔不能像自動(dòng)換檔那樣完美。畢竟，自動(dòng)換檔是由計(jì)算機(jī)控制的，而人工換檔肯定會(huì)導(dǎo)致變速箱部件之間的摩擦，因此會(huì)有挫敗感。第二個(gè)原因是速度有一個(gè)周期。

個(gè)人建議：改變一下抬離合器踏板的方式你會(huì)有意想不到的結(jié)果。正確的方式是腳后跟落在地板上，用腳尖抬離合器踏板，這樣才能做到油門離合同時(shí)進(jìn)行，從而換檔的時(shí)候也不會(huì)有頓挫感。

猛加油有時(shí)候會(huì)有頓挫的。沒啥擔(dān)心的。不過你可以去升級下變速箱程序。新的高6變速箱程序修改了1擋和2檔的切換頻率，低速的時(shí)候，2檔也不會(huì)很快掉到1擋，減少了離合器的磨損。

檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。