活塞環(huán)壞了是什么原因?qū)е碌?/h1>

1、導(dǎo)致活塞環(huán)的故障原因有很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，積碳沉積在活塞環(huán)槽里，擠壞活塞環(huán)；還有可能發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；或者說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，潤(rùn)滑不良。

2、活塞環(huán)磨損的原因是活塞環(huán)工作時(shí)受到氣缸中氣體的高溫高壓作用，其溫度較高，而且在氣缸中高速運(yùn)動(dòng)，加上機(jī)油高溫變質(zhì)，潤(rùn)滑條件變壞，其磨損嚴(yán)重。

3、除了材料缺陷和加工質(zhì)量差外，活塞環(huán)斷裂的主要原因有：1。活塞環(huán)之間的間隙太小，2。活塞環(huán)環(huán)槽積碳，3。活塞環(huán)和4的環(huán)槽過(guò)度磨損。活塞環(huán)氣缸套嚴(yán)重磨損。

4、活塞環(huán)斷裂是活塞環(huán)常見(jiàn)的損壞形式之一。一般第二活塞環(huán)容易斷裂，斷裂部位多在搭接處附近。活塞環(huán)可能會(huì)斷裂成幾段，被壓碎甚至丟失。活塞環(huán)斷裂會(huì)加劇氣缸磨損。活塞環(huán)斷裂的常見(jiàn)原因：第一，圈距太小。

5、容易導(dǎo)致活塞環(huán)損壞的原因多種；機(jī)油面過(guò)低，使其不能達(dá)到很好的潤(rùn)滑作用。在車(chē)輛停置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況下啟動(dòng)著時(shí)急速的加減油門(mén)時(shí)也能導(dǎo)致部分零件損壞。