曲軸箱通風裝置打開是什么故障?

1、曲軸箱壓力異常 調節曲軸箱壓力是曲軸箱強制通風系統的重要功能，曲軸箱壓力通常在設計范圍內。 異常情況下，曲軸箱的壓力超過設計范圍，油氣分離效率降低，同時發動機曲軸后曲軸油封發生故障，導致發動機漏油。

2、上述曲軸箱強制通風故障的主要原因如下：曲軸箱強制通風系統中，通風腔和呼吸管堵塞，呼吸管上的單向閥工作不良，使竄氣無法及時排出。如果曲軸箱正壓變大，進入燃燒室的機油會增加，導致“燒油”。

3、，通風閥常閉。也就是無法打開，一方面可能是長時間形成的積碳造成的，另一方面可能是通風閥老化卡滯造成的常閉狀態。其實相對于常開狀態，通風閥常閉，危害同樣巨大。

4、常見的故障有曲軸箱壓力異常、油氣分離系統分離效率異常以及呼吸管結冰。曲軸箱壓力異常是指在設計范圍之外，曲軸箱的壓力超過了標準值。這種情況下，油氣分離效率會降低，同時會導致發動機漏油。

5、發動機的曲軸箱通風裝置可能出現的故障有以下幾種：曲軸箱通風裝置不能循環通風 故障表現為發動機各結合部位普遍滲漏機油。嚴重的會從加油管向外出油(活塞、環及缸壁已不能密封，向下竄氣)。