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    2. 玩轉城市:動感男生最鐘愛的六大MPV排行榜 運動男生喜愛的MPV

      2023-09-07 15:41:35 作者:問答叫獸

      運動男生喜愛的MPV有很多,比如風光380,歐諾S,啟騰EX80,今天叫獸就來盤點一下。

      序號 車系 指導價
      Top 1 歐諾S 4.69萬元-5.44萬元
      獲取底價
      Top 2 啟騰EX80 4.88萬元-5.18萬元
      獲取底價
      Top 3 風光380 5.38萬元-6.08萬元
      獲取底價
      Top 4 金海獅 6.09萬元-8.59萬元
      獲取底價
      Top 5 瑞風M3 6.58萬元-9.48萬元
      獲取底價
      Top 6 五菱征程 6.98萬元-9.28萬元
      獲取底價

      來源:太平洋汽車

      Top 1: 歐諾S

      4.69萬元-5.44萬元

      歐諾S在售車型的價格范圍為4.69萬元到5.44萬元。歐諾S的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用簡約的造型設計,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈展現出了簡約的視覺效果,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4450/1685/1810mm,軸距為2750mm。車側采用了較為簡約的造型設計,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為107馬力,峰值扭矩145N·m。

      Top 2: 啟騰EX80

      4.88萬元-5.18萬元

      啟騰EX80在售車型的價格范圍為4.88萬元到5.18萬元。啟騰EX80的往后來看,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是4397/1730/1764mm,軸距是2721mm,車側呈現出素雅的設計風格,簡約干凈的感覺撲面而來。

      Top 3: 風光380

      5.38萬元-6.08萬元

      風光380在售車型的價格范圍為5.38萬元到6.08萬元。風光380的來到車身側面,長寬高為4610/1750/1860mm,軸距為2850mm,前后標配規格均為185/65 R15的輪胎。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為143馬力,峰值扭矩200N·m。再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后螺旋簧非獨立懸架的組合。

      Top 4: 金海獅

      6.09萬元-8.59萬元

      金海獅在售車型的價格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為150馬力,峰值扭矩200N·m。前臉采用簡約的造型設計,整體看上去非常干凈。大燈給人一種很簡約的感覺,看著非常干凈利落。長寬高是4890/1700/1995mm,軸距為3185mm。前后標配規格均為195/65 R15的輪胎,輪圈采用簡約的風格的造型設計,輪圈采用了簡約的設計風格。車側看起來頗具簡約的感覺,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。往后來看,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

      Top 5: 瑞風M3

      6.58萬元-9.48萬元

      瑞風M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風M3的往后來看,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉看起來十分簡約,細節方面采用了黑色的飾物進行裝飾,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。從側面看,長寬高是4715/1765/1935mm,軸距是2810mm,前后標配規格均為205/65 R15的輪胎,車側展現出了素雅的視覺效果,車頂行李架彰顯了分離式的造型的氣質,不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。內飾給人一種很簡約的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。儀表盤采用了較為簡約的造型設計,采用了雙圓環式設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。

      Top 6: 五菱征程

      6.98萬元-9.28萬元

      五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的長寬高是5150/1840/1895mm,軸距是3180mm,車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。往后來看,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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