豐田威蘭達令人失望
大家好,我是本期的主持人,來自四川成都。這臺豐田威蘭達是今年3月份買的,當時的裸車價是22.78萬。換車主要是家用,經濟安全和省心最重要,可以考慮本田CR-V(查成交價|參配|優惠政策)和豐田Veranda。試駕威蘭達時,銷售員說只有一臺雙擎試駕車,開完之后就被它的動力所吸引,而且這臺2.5L E-CVT兩驅豪華版安全配置非常齊全.這不是我想要的車嗎?果斷,我至今開不到3000公里,所以我想和大家分享一下我的用車心得。
我是第一批90后,對這款威蘭達的設計還是比較欣賞的。它看起來和漢蘭達(查成交價|參配|優惠政策)有些相似,但不同的是,威蘭達看起來更靈活,不像漢(查成交價|參配|優惠政策)蘭達。它很笨重。而且威蘭達的前臉很有立體感和科幻感,有點像雷克薩斯全新的設計理念。估計再過幾年也不會過時。
我覺得威蘭達的內飾是極簡主義的設計,更多的直線給人一種很規整的感覺,所以我喜歡這種扁平化的外觀。多功能方向盤看起來很有科技感,常用的功能都可以通過它來控制,方便駕駛,也提高了安全性。令我意外的是,車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車等功能將出現在20萬多輛合資車上,讓我安心多了。
Wellanda 的備用房間很好。除了豐富的儲物格外,還有一個大后備箱。時間久了,你會發現,那些隨處可用的空房間都被充分利用起來,沒有多余的東西。車后部的空間也很寬敞。這一層更大,爸爸坐在上面。
再說舒適性,除了車子的懸架比較硬,減速帶會有點顛簸,其他都很舒服。尤其是座椅坐起來很舒服,軟軟的跟沙發一樣。有時候開車累了,就把座椅像床一樣放下,空蕩蕩的聲音很大。最近天氣炎熱,氣溫下降得很快。隔音效果還不錯。在城市通勤時幾乎聽不到胎噪和發動機噪音,但高速行駛時胎噪和風噪會傳到車內,在可接受范圍內。
買這輛車最重要的原因是它的動力。真的很酷。起步時的推背感十足,無論在什么路段都能滿足你對動力的需求。 2.5L發動機果然不是虛名,發動機介入很快,沒有明顯的動力銜接感。操控中規中矩,沒有BBA方向盤那么輕,就是重了點,但是手感不錯,很開闊,很踏實。目前儀表上的油耗為5.1L/100km,加一次油基本可以跑一個月左右。
總結
綜合以上幾點,威蘭達的性價比對我來說還是挺高的,平時用雙擎車更省心。而且,豐田也不是豪華品牌,處處可以保養。比較方便便宜,很適合家用。車友怎么看這款車?歡迎在下方留言評論~
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