2021款 手動版?捷達VS7?5座底盤高嗎?捷達VS7購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款中型SUV，捷達VS7（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　捷達VS7前臉呈現出淡雅的設計風格，配合多邊形格柵，看起來簡潔干凈。

　　捷達VS7車尾呈現出干練的設計風格，搭配銀色飾條，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　捷達VS7內飾呈現出簡明的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　捷達VS7配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，捷達VS7配備的是可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。捷達VS7的頭燈遠近光燈均為LED光源，給人一種清新干凈的感覺。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 手動版?捷達VS7?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI 手動進取版針對動力底盤的看法吧：網友@smlzw說道：“因為是家用，所以1.4T的動力還算不錯，自動變速箱換擋的感覺很好，動力也很足，超車完全沒有壓力，就算開著空調，帶著一兩個人，動力也是綽綽有余的，只要踩油門，動力還是很足的。”

網友@sutianchong說道：“這車已經買了快兩個月了，開起來還挺順手的，剎車和油門都很輕，很舒服，開著車也不覺得累。不過我總覺得底盤有點低，之前在地下車庫的時候，差點兒撞到了，按理說不應該是 SUV才對。”

網友@7056說道：“操控性很好，方向盤很準，沒有偏移，在高速上開的時候也不會有太大的感覺。油門和剎車給我的感覺也恰到好處，一點都不拖泥帶水。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）