榮威i6?2017款 20T 自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版動力強不強?榮威i6購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關注榮威i6（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　榮威i6前臉呈現(xiàn)出雅致的設計風格，配合倒梯形格柵，整體看上去很干凈。

　　榮威i6車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，配合銀色飾條，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。同時，采用了端莊的尾燈設計，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　榮威i6內(nèi)飾看上去十分內(nèi)斂，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　榮威i6配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，同時，榮威i6配備了上坡輔助、全車車窗一鍵升降、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，榮威i6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

榮威i6?2017款 20T 自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 20T 自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huodejin23說道：“剎車腳感不夠好，初段偏軟，踩下去13制動力都不是很明顯，一開始開的時候我就有些不適應現(xiàn)在習慣了也還好。車內(nèi)的駕駛視野很開闊，左右兩側的A柱不會遮擋太多的視線，市區(qū)里面來回穿梭也還算輕松。”

網(wǎng)友@maiten1說道：“1.6排量的自然吸氣發(fā)動機動力家用足夠了，前半段油門踩著很輕快，早上開車送家人滿載的情況下堵車路況也不會覺得費勁。”

網(wǎng)友@hackerzues說道：“這輛車的動力很飽滿，1.6的自然吸氣發(fā)動機確實很有爆發(fā)力而且動力持續(xù)性也很好，一不小心油門給的大一點，轉速就直接上來了，動力上會有很明顯的變化，隨之而來的就是速度上的奔放。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）