自由光?2019款 2.0L 兩驅典尚版 國V動力強嗎?自由光購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天為大家介紹的是自由光（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　自由光車頭呈現出酷炫的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　自由光車尾看上去頗具運動的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　自由光內飾風格看上去非常新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　自由光配備2.0L L4發動機，發動機最大功率155馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，自由光后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。自由光的前臉風格十分年輕，看起來更加有活力。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

自由光?2019款 2.0L 兩驅典尚版 國V動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0L 兩驅典尚版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@jakelky說道：“市區的道路很平坦，高速就更不用說了，底盤穩定，速度也不會太快，所以我才會買自由光。以前開著老家的車，在高速上行駛，狂風大作，會讓人心驚膽戰，所以底盤雖然不穩，但是安全性是第一位的。”

網友@Cinderella Man?說道：“動力操控：除了外觀，動力操控繼續提升，2.0T的發動機就是與新款牧馬人同款的的心臟，試駕的時候試的是高性能版，當時就被動力所吸引，雖然我的越享版的是低功率，但日常行駛，超車和拐彎均表現出給人信心的感覺！一開始提車還不習慣油門的靈敏，后來掌握了這種調教并慢慢人車合一地發揮出該車應有的性能！小孩現在都知道起步的時候要抓好扶手了！9AT的變速箱是整體進口的，比起我舊的那款DCT好多了，至少沒了頓挫感，但有時候2~3升檔還是不夠平順，到了中速以上就非常順暢了，而且我經常輕輕一加油，斷開油門，車子還是慣性地往前溜很遠，其他車我是感覺不出來的，這讓你有足夠的時間根據前方情況作出反應。”

網友@KIA_FAMILY說道：“配置還行，倒車影像清晰，老爸個子比較高，開起來比之前的轎車舒服多了，全景天窗和后備箱都很不錯，中空屏功能也不錯，操作起來非常方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）