科雷傲(進口)?2014款 2.0L 兩驅舒適版動力強不強?科雷傲(進口)購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是科雷傲(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　科雷傲(進口)前臉呈現出年輕的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　科雷傲(進口)車尾呈現出青春的設計風格，加上運動的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　科雷傲(進口)內飾看上去非常動感，整體的造型設計十分動感。

　　科雷傲(進口)配備2.0L L4發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩193牛·米。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，科雷傲的車側看起來頗具流暢的感覺，線條行云流水，凸顯了律動的美感。科雷傲的車尾采用了較為流暢的造型設計，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

科雷傲(進口)?2014款 2.0L 兩驅舒適版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 兩驅舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@139013217說道：“這個不太懂，也沒什么感覺，以前的車方向盤是液壓的這個電動的開起來還是輕松不少，另外車子高就是好開，看得遠也不怕一般的坑什么的。”

網友@mr.shang說道：“只能說自己沒開過什么好車，感覺這車的操控不錯，轉向清晰，指向精準。很多車友說指哪打哪，并不是虛的”

網友@隨風說道：“方向指向性不是那么精準，有一點虛位。高速穩定性比較好，駕駛時候車輛底盤整體性不錯，但是算不上很扎實。畢竟和奇駿和逍客的底盤結構一樣，用料幾乎一樣，后懸架和別的品牌的車的后多連桿結構真不一樣，大家買車是可以注意觀察一下后輪懸架支架，我個人感覺不是那么強悍，有點擔心的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）