1.9T?上汽大通MAXUS G10底盤怎么樣?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款MPV，上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上青春的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　上汽大通MAXUS G10配備了1.9T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，上汽大通MAXUS G10配備了剎車輔助、倒車影像、牽引力控制、藍牙/車載電話、定速巡航等配置，配置達到了同級別主流水準。上汽大通MAXUS G10的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.9T?上汽大通MAXUS G10底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 PLUS 1.9T 柴油 自動精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@造亻匕弄人說道：“2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，動力不錯”

網(wǎng)友@小手抓寶說道：“開啟到運動模式，給油還是有推背感的，加速很贊”

網(wǎng)友@dadunan說道：“動力日常使用是絕對沒有問題的，起步的提速感覺還是非常不錯的，高速上開起來也很爽，加速勁很足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）