2014款 E 400 敞篷版?奔馳E級(進口)油耗高嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　在如今的信息時代，我們購車時能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多，就像你不僅能了解到全面的車型類別，同時各個車型的具體數據現在也能一覽無遺。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟了解才是我們購車的前提。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級(進口)前臉風格走了高貴路線，五邊形格柵采用了黑色飾物進行裝飾，整體看起來檔次感十足。

　　這款車前輪胎規格235/40 R18，后輪胎規格255/35 R18，采用了大氣的輪圈設計。

　　奔馳E級(進口)內飾看上去十分高貴，采用了銀色飾條裝飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　奔馳E級(進口)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，奔馳E級配備了360度全景影像、定速巡航、胎壓報警、前排頭部氣囊、上坡輔助、自動駐車、車道偏離預警系統等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。奔馳E級的內飾采用了精致的設計風格，整體設計很耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2014款 E 400 敞篷版?奔馳E級(進口)油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 400 敞篷版針對參配數據的看法吧：網友@3134433說道：“在高速上，老司機的油耗可以達到6，正常6-7；城市高架約為9，城市日常使用10-11左右。記得堵車時開 ECO模式。”

網友@xiaogao6說道：“一塊橫向大屏，一分為二，時尚，直觀，大氣。手感材質：仿皮，不太厚道，不過手感還湊活吧，儀表盤接縫還可以，材質略顯粗糙。儀表中控：中控沒的說，兩塊橫屏在一起，顯示有運動，標準，個性的選擇。”

網友@frog2001xu說道：“物美價廉沒什么好說的，價格也不算太高，純粹就是為了自己的喜好。這個價格，買個軸距260或者北奔300都綽綽有余了，可以換一堆亂七八糟的東西，但就是因為喜歡，他忍住了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）