2017款 1.8T?標致5008?自動版?7座底盤好嗎?標致5008購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款中型SUV，標致5008（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　標致5008車頭看起來十分酷炫，搭配倒梯形格柵，動感年輕的氣息很濃郁。

　　標致5008車尾呈現出動感的設計風格，加上銀色飾條，整體動感的風格十分吸引人。同時，采用了酷炫的獅爪式尾燈設計，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　標致5008內飾造型走了青春路線，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　標致5008配備1.8T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，標致5008第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，相較于長時間乘坐，短途應急會更好。配置方面，標致5008標配了前排側氣囊、GPS導航系統、主動剎車/主動安全系統、牽引力控制、自適應巡航、車聯網等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 1.8T?標致5008?自動版?7座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 380THP 豪華GT版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@bixutianxie說道：“減震比以前的車要好很多，以前在高速上，看到前面的車屁股翹起來，立馬就會放慢速度，但還是會抬起來，不會太翹。過大的減速帶還是要跳一下的，但很快就停了下來。”

網友@walkman686868說道：“操控整體表現可以，方向盤還是比較順手的，轉型精準，雖然車身大了點，但是開起來還是挺靈活的，不會有笨重感，指向也很精準，整車的操控性還是挺不錯的。”

網友@ky_kk說道：“1.8T動力足夠了，愛信8At足夠平順可靠，起步不肉，加速也很不錯，市區開的時候平順性比較好，高速上的表現也很不錯，變道超車完全沒有壓力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）