3.0L?大切諾基底盤高嗎?大切諾基購車手冊

　　隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是大切諾基（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　大切諾基前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　大切諾基車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　大切諾基內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　大切諾基配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率234馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，大切諾基后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。大切諾基的車頭大氣十足，穩(wěn)重中透著大方。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

3.0L?大切諾基底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 3.0L 80周年紀念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@2011峰回路轉(zhuǎn)說道：“沒有越野過，我想一般的濕滑路面應該輕松面對。”

網(wǎng)友@yyyhhh885說道：“還可以，挺靈活的。沒什么 噪音”

網(wǎng)友@marlyl說道：“沒有那種突兀的推背感，油門踏板和動力輸出很直接。更重要的是，深踩油提速的時候，耳畔穿來的完全是這臺機器的嘶吼，毫無渦輪的“噪音”感，這種聲音很純粹，但飚起來的時候，轉(zhuǎn)速保持較高時，油門會很敏感，踏板后的源源動力在等著你去喚醒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）