2010款 200G Navi豪華導航版?凱美瑞動力怎么樣?凱美瑞購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關注凱美瑞（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，賦予該車協(xié)調、順滑之美。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出平滑的設計風格，搭配運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　凱美瑞內飾造型看上去非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，凱美瑞配備了剎車輔助、GPS導航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。后排座椅方面，凱美瑞后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2010款 200G Navi豪華導航版?凱美瑞動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 200G Navi豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@das12說道：“現(xiàn)在很多車子都使用上了渦輪增壓發(fā)動機，不過我對這款自然吸氣發(fā)動機還是很有信心的，畢竟在技術上很成熟，何況帶來的駕駛感受也很好，另外還能夠節(jié)省油耗。發(fā)動機也沒有讓我失望，在駕駛中感覺動力源源不斷，起步也不弱，滿載的情況下爬大坡也沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時基本沒有頓挫感，在低速情況下也能帶來很好的價值感受。”

網友@wang888999說道：“總體來說方向盤相對來說比較靈活沒有笨重感，油門的腳踩就感覺挺靈活的，整體的操控對女生來說也比較友好，有的時候我女朋友開著大方向的時候也覺得比較輕盈摸上去手感也是不錯的，基本上轉向也比較精確。”

網友@dfferwa說道：“開起來好開，我喜歡開這個這款車，方向輕重合適，打起來不費力，也比較精準，沒有虛位的現(xiàn)象，油門剎車系統(tǒng)都很不錯，好控制，完全能夠滿足日常的使用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）