1.6T?英朗?自動版?5座馬力如何?英朗購車手冊

　　結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。今天介紹的這款英朗（詢底價|查參配），指導價為18.15萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　英朗車頭呈現出炫酷的設計風格，看起來比較動感。

　　這款車尺寸4419/1814/1487mm，軸距2685mm。車側給人一種非常流暢優雅的感覺，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　該車前后輪胎規格均為225/50 R17，采用了運動的輪圈設計。

　　英朗內飾看起來頗具青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　英朗后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　英朗配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，英朗的大燈配備了鹵素遠近光燈，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。英朗的前臉展現出了運動的視覺效果，有著一定的運動氣息。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

1.6T?英朗?自動版?5座馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2010款 XT 1.6T 新銳運動型針對參配數據的看法吧：網友@ailishe2010a說道：“油耗目前的表現還是可以接受的，想著美系車怎么都要8的油耗表現，目前7.2還是有更好的空間的。”

網友@pfhz說道：“快節奏的生活，物質的追求也是加快的，對于我們工薪階層，能省則省，油耗低點，安全系數高點，價格親民，故障率不高，這是我所希望的，但這些別克英朗都符合 性價比十分，最終選著這款車，我對比了軒逸，卡羅拉還有大眾朗逸，外觀設計太過于保守，油耗和安全需要兼顧，價格親民，品牌口碑也不錯，所以英朗成了我的不二之選，之前一直聽別人說美系的車油耗高，通過周邊的朋友之前入手的全新英朗來看，也沒有網上說得那樣，時間是檢驗真理的唯一標準，用料的扎實，動感的科技，良好的全國售后服務，養車無憂修車無憂，哦，對咯，英朗還送了兩次廠家全國保養，不限區域，很棒！”

網友@pfhz說道：“油耗中規中矩，基本就上下班開，快兩年了跑的還不到一萬公里，所以對油耗高低不太敏感，沒油了就去加，有很多朋友買車時糾結油耗，其實現在車的技術很好了的，大多家用型燃油車都不會太耗油的。不過最近油價漲的厲害，加滿一箱油基本上快要付出之前雙倍的價錢了，大大增加了用車成本，所以現在很多人選擇純電動或混動車型，我估計以后再換車也會往這方面考慮吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）